2011年9月14日，由天津市人民政府和中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司共同主辦的“2011中國(guó)直升機(jī)發(fā)展論壇——直升機(jī)與醫(yī)療救護(hù)”在天津?yàn)I海新區(qū)舉行。

    本屆論壇以“直升機(jī)與醫(yī)療救護(hù)”為主題， 中航直升機(jī)公司副總經(jīng)理夏群林主持論 壇，天津市人民政府王治平副市長(zhǎng)、中航工業(yè)副總經(jīng)理、直升機(jī)公司董事長(zhǎng)李方勇分別致辭。來(lái)自民政部緊急救援促進(jìn)中心孔慶新總干事、交通運(yùn)輸部救撈局張金山 副局長(zhǎng)、總參陸航部后勤部楊國(guó)華部長(zhǎng)、中航直升機(jī)公司總經(jīng)理王斌等做了精彩發(fā)言。

    中航直升機(jī)公司總經(jīng)理王斌表示，從直升機(jī)研發(fā)水平來(lái)看，中國(guó)直升機(jī)產(chǎn)業(yè)誕生50年從無(wú)到有，從弱到強(qiáng)，通過(guò)不懈努力，中國(guó)直升機(jī)產(chǎn)業(yè)已有了長(zhǎng)足進(jìn)步，成為世界直升機(jī)主要供應(yīng)商之一。

    數(shù)據(jù)顯示，截止到2010年底，在中國(guó)民航注冊(cè)的直升機(jī)僅有206架，民用直升機(jī)擁有量不到世界民用直升機(jī)數(shù)量的1％。王斌表示，當(dāng)前，通用航空配套服務(wù)設(shè)施發(fā)展緩慢、直升機(jī)飛行員人才匱乏、民用直升機(jī)維護(hù)維修等服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不健全等因素，都極大地限制了中國(guó)直升機(jī)業(yè)地發(fā)展。

    但對(duì)于中國(guó)直升機(jī)的前景，王斌還是表示非常樂(lè)觀。王斌說(shuō)：“在未來(lái)二十年，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展，中國(guó)直升機(jī)前景輝煌，這將為中國(guó)乃至世界直升機(jī)產(chǎn)業(yè)提供了發(fā)展動(dòng)力和機(jī)遇”。